新国产三级在线观看播放,日本MACBOOKPRO高清,性生大片免费观看高清视频,成品大香伊煮和小辣椒的使用方法,免费剧烈运动扑克视频软件下载

阿特拉斯·博萊特空壓機(jī)核心代理商——柯斐壓縮機(jī)械(蘇州)有限公司官網(wǎng)
網(wǎng)站首頁 產(chǎn)品中心 阿特拉斯空壓機(jī) 博萊特空壓機(jī) 空氣后處理設(shè)備 空壓機(jī)應(yīng)用案列 空壓機(jī)百科 關(guān)于我們 聯(lián)系我們

阿特拉斯·科普柯 | 博萊特 0512-62910301

公司總部:蘇州市高新區(qū)聯(lián)港路 上海營銷:上海市松江區(qū)寶勝路 工廠地址:無錫市新吳區(qū)長江路 電話咨詢,會安排區(qū)域人員聯(lián)系

空壓機(jī)跑油原因及經(jīng)典案例剖析

作者: 博萊特空壓機(jī) 時間:2020.10.28 瀏覽量:3046

筆者近日接到一位天津客戶電話反饋,兩臺132千瓦國產(chǎn)知名品牌空壓機(jī)耗油(俗稱跑油、飛油)嚴(yán)重,要不了幾天機(jī)器就要加油,客戶售后人員更換油氣分離器(以下簡稱油分)后,還是跑油嚴(yán)重。簡單更換油分的解決方式,不但客戶每天的機(jī)油消耗沒減少,反而新增了更換油分的成本,導(dǎo)致客戶叫苦不迭。

筆者趕到現(xiàn)場處理時發(fā)現(xiàn),這次的跑油故障并非油分質(zhì)量問題造成的,那么除了油分質(zhì)量問題以外,還有哪些原因會導(dǎo)致空壓機(jī)跑油?通過多年現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn),筆者總結(jié)出造成空壓機(jī)跑油的主要因素有以下五大類:

1、油分桶初級分離問題。

2、回油系統(tǒng)問題。

3、機(jī)油問題。

4、用戶使用工況問題。

5、其他隱藏較深的因素。


一、油分桶初級分離問題

主要有油分桶尺寸設(shè)計(jì)不合理、油分桶進(jìn)氣口直徑或角度不匹配、折流板有缺損(比如沙眼、脫焊)等問題:

1、油分桶尺寸設(shè)計(jì)不合理、油分桶進(jìn)氣口直徑或角度不匹配主要是針對新機(jī)器,目前國內(nèi)的空壓機(jī)大部分設(shè)計(jì)都較為合理,只有小部分空壓機(jī)廠商在自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)油氣分離桶時還存在需要改進(jìn)的地方。油分桶初級分離效果不理想會導(dǎo)致進(jìn)油分前的油霧濃度含量偏高,只有合理的流速、進(jìn)氣角度再結(jié)合科學(xué)的折流板設(shè)計(jì)才能達(dá)到理想的初級分離效果,否則機(jī)器過來的油氣混合物會超出油分處理能力導(dǎo)致機(jī)器跑油。

處理建議:生產(chǎn)廠家改進(jìn)初級分離設(shè)計(jì),提高初級分離的效果。

2、折流板有缺損主要是針對老機(jī)器,空壓機(jī)經(jīng)過長年累月的使用后難免會有一些故障,折流板造成缺損也不例外。折流板缺損是一個隱藏很深的跑油問題點(diǎn),也是我們的空壓機(jī)售后人員容易忽略的地方。一旦折流板有缺損,會引起油氣混合物初級分離達(dá)不到效果,進(jìn)而超出油分負(fù)荷,導(dǎo)致油分分離效果不佳造成跑油。機(jī)器跑油,部分售后工人簡單的認(rèn)為就是油分的問題,反復(fù)的更換油分,結(jié)果機(jī)器還是跑油,這樣的處理方式對機(jī)油、油分、時間都是一種極大的浪費(fèi)。

處理建議:要對癥下藥,準(zhǔn)確找到問題點(diǎn)進(jìn)而快速高效的解決此類跑油問題。

二、回油系統(tǒng)問題

問題表現(xiàn):

1、回油單向閥有異物不通暢或徹底堵死。

2、斜口回油管到油分底部間隙過大或回油管安裝時頂破油分底部。

3、平口回油管安裝的時候插到油分底部堵住了回油口。

4、回油管破裂等。上述問題都會造成機(jī)油不能及時回到機(jī)頭,已經(jīng)凝聚的機(jī)油又被壓縮空氣帶起來,隨著分離后的壓縮空氣一起被帶走造成跑油。

處理建議:

1、清理回油單向閥或更換新的回油單向閥。

2、斜口回油管安裝到油分凹槽底部中心位置。

3、平口回油管打磨成斜口并插到油分凹槽最底部。

4、更換新的回油管。

回油不及時會導(dǎo)致機(jī)器跑油很快,嚴(yán)重時導(dǎo)致機(jī)器高溫停機(jī),所以建議售后人員在機(jī)器保養(yǎng)時仔細(xì)清理回油單向閥、回油管并小心安裝。在這里要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)一下檢查機(jī)器回油效果的有效判斷是油分中心底部的存油情況,越少越好。

三、機(jī)油問題

問題表現(xiàn):主要包括加油量過多、油品選型。

1、加油量過多大部分是行業(yè)新人或新接手的機(jī)器,售后人員保養(yǎng)時對機(jī)器加油量拿捏不準(zhǔn),超過正常油位,部分機(jī)油隨氣流帶走,導(dǎo)致機(jī)器跑油;還有一個隱藏較深的問題點(diǎn)就是加油量偏多的變頻空壓機(jī)在低頻運(yùn)行時耗油高,因?yàn)樵诳諌簷C(jī)低頻運(yùn)行時,電機(jī)轉(zhuǎn)速較低,進(jìn)入機(jī)器的機(jī)油量相對較少,油分桶的油位過高,過高的部分機(jī)油會隨氣流帶走造成耗油高。

處理建議:咨詢空壓機(jī)廠家的專業(yè)售后工程師,并觀察油位鏡合理加油,一般在機(jī)器加載穩(wěn)定時油位控制在觀油鏡的1/2-2/3處,變頻機(jī)器注意低頻運(yùn)行時的油位不要過高。

2、空壓機(jī)油品對空壓機(jī)系統(tǒng)的重要性同樣不言而喻,建議在專業(yè)的油品技術(shù)銷售廠家指導(dǎo)下合理選型。

四、用戶使用工況問題

問題表現(xiàn):大幅降壓使用和機(jī)器運(yùn)行溫度。

1、大幅降壓使用。部分工廠由于用氣量增大,在使用機(jī)器時排氣壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于空壓機(jī)的銘牌額定壓力,例如:空壓機(jī)額定壓力是10公斤,但實(shí)際用氣壓力只有5-6公斤(甚至更低),這樣空壓機(jī)長期處于大幅降壓運(yùn)行狀態(tài),無法達(dá)到額定壓力,排氣壓力大幅降低,油氣混合物流速過快,使油分負(fù)荷加重,導(dǎo)致機(jī)器跑油。

處理建議:空壓機(jī)是專業(yè)技術(shù)性較強(qiáng)的設(shè)備,應(yīng)在工程師指導(dǎo)下合理使用,對于不可避免大幅降壓使用的情況,可以通過定做特制油分來適當(dāng)降低油耗。

2、機(jī)器運(yùn)行溫度。部分機(jī)器在清洗油冷卻器或者改裝加了一個水冷卻式油冷卻器后,機(jī)器運(yùn)行溫度下降的比較多,導(dǎo)致機(jī)器長期低溫運(yùn)行,壓縮空氣里面經(jīng)過壓縮的水分不能及時的蒸發(fā)出去,附著在油分濾材上面,長此以往油分濾材結(jié)構(gòu)會遭到破壞,導(dǎo)致跑油。

處理建議:機(jī)器運(yùn)行溫度合理的保持在80-90度。

五、其他隱藏較深的因素

針對部分機(jī)型如壓差傳感器串通、最小壓力閥密封不嚴(yán)或提前打開、空壓機(jī)的油冷卻器內(nèi)漏串油、外部因素造成油分損壞。

1、壓差傳感器串通,分離前的部分油氣混合物就不經(jīng)分離系統(tǒng)直接走掉,導(dǎo)致機(jī)器跑油。

2、最小壓力閥密封不嚴(yán)或提前打開(一般空壓機(jī)最小壓力閥的的開啟壓力在4公斤上下),那么機(jī)器在運(yùn)行初期建立內(nèi)壓的時間延長,此時處于低壓狀態(tài)的壓縮空氣油霧濃度較高,流速過快,也會導(dǎo)致機(jī)器跑油。

3、空壓機(jī)油冷卻器穿孔內(nèi)漏到風(fēng)冷卻器,就會有機(jī)油直接進(jìn)入風(fēng)冷卻器并伴隨壓縮空氣到出氣口,導(dǎo)致機(jī)器跑油。

4、空壓機(jī)油冷卻器穿孔內(nèi)漏到水冷卻器,由于機(jī)油油壓一般較高,水壓一般較低為2-3kg/cm2,機(jī)油通過穿孔處進(jìn)入冷卻水路系統(tǒng),導(dǎo)致機(jī)器跑油。

5、一些外部原因引起油分損壞、變形導(dǎo)致機(jī)器耗油高,比如安裝回油管頂穿油分底部等。

由于機(jī)器種類繁多,機(jī)器跑油的原因也會存在差別,在針對具體問題的時候我們還需要具體分析。機(jī)器跑油問題的難點(diǎn)在于準(zhǔn)確找到機(jī)器跑油的原因,然后才能對癥下藥有效解決。

案例分析

案例1:

文章開始提到的這位天津客戶反映:兩臺132千瓦國產(chǎn)知名品牌空壓機(jī)更換了油分后,機(jī)器還是跑油。筆者到達(dá)現(xiàn)場后,拆開機(jī)器最小壓力閥出氣口,開機(jī)打氣,機(jī)器出來的氣里面含有明顯的油霧。停機(jī)后,和售后師傅拆下最小壓力閥,發(fā)現(xiàn)油分凹槽中心底部存滿機(jī)油,判斷多數(shù)情況為回油效果不好導(dǎo)致機(jī)器跑油。拆開回油管、回油單向閥用嘴吹氣,都是通暢的,客戶售后師傅說回油系統(tǒng)是通的,不是回油的問題。在筆者的一再要求下,用一根細(xì)鐵絲從回油孔處插到油分凹槽中心底部并做好標(biāo)記,然后和回油管卡扣到底長度對比,回油管短了接近2厘米。隨后換了回油管卡扣,調(diào)了回油管長度,重新安裝開機(jī)半小時,拆開看回油效果明顯好轉(zhuǎn)。運(yùn)用相同辦法處理好了第二臺機(jī)器,客戶售后信心滿滿。


問題分析:回油管底部到油分凹槽中心底部間距接近兩厘米,導(dǎo)致回油不徹底,已經(jīng)分離下來的機(jī)油又隨著壓縮空氣一起被帶走造成機(jī)器跑油。機(jī)器回油效果的判斷是油分凹槽中心底部存油情況,越少越好,而不單純是用氣吹時回油單向閥是通的。

案例2:

江蘇一位同行的一臺國產(chǎn)110千瓦空壓機(jī)跑油,隨即更換一只新油分,幾天后反映依然跑油。往里面加油,到第二天機(jī)器跑油導(dǎo)致高溫跳機(jī)。該客戶和我司銷售溝通表示實(shí)在沒有辦法了,想要廠家售后到現(xiàn)場一起處理。筆者到現(xiàn)場和客戶拆檢機(jī)器的時候發(fā)現(xiàn)回油管底部頂穿油分底蓋,機(jī)器當(dāng)然跑油了。筆者詢問現(xiàn)場的售后人員是怎么安裝回油管的?售后人員反映說擔(dān)心回油管插不到油分凹槽底部,向上移位了卡扣再安裝的回油管,這就找到了為什么能把油分底蓋頂穿了。


問題分析:回油管頂穿透油分底部鋼板,這樣就會形成一個旁通,致使部分油氣混合物不經(jīng)過油分,直接進(jìn)入出氣口造成機(jī)器跑油。對于擔(dān)心回油管插不到位的問題,建議拆下最小壓力閥,安裝比對一下回油管長度再進(jìn)行安裝。

案例3:

一位天津的空壓機(jī)同行師傅反映,連續(xù)換了兩個油分均出現(xiàn)了機(jī)器跑油的情況,客戶懷疑是同一批次的油分整體出現(xiàn)了問題。因該型號油分已生產(chǎn)銷售多年,技術(shù)和工藝都相當(dāng)成熟,并且該品牌的技術(shù)配方在行業(yè)處于先進(jìn)水平,是不大可能出現(xiàn)這種批量問題的。帶著疑問到了現(xiàn)場,客戶因找不到機(jī)器跑油原因,正準(zhǔn)備再換油分。筆者仔細(xì)詢問了拆解過程,未見異常,隨即讓售后師傅把油分桶折流板拆下來仔細(xì)查看,折流板上面竟然有脫焊的地方,然后找?guī)煾蛋衙摵傅牡胤胶附永喂滩⒋蚰ズ?,重新安裝后機(jī)器恢復(fù)了正常。


問題分析:折流板脫焊后,部分油氣混合物從折流板脫焊處擠過去,直接影響了初級分離效果。本來油分桶折流板要攔截的部分大油滴,現(xiàn)在直接作用在油分上,超出油分處理范圍,導(dǎo)致機(jī)器跑油。油分折流板是空壓機(jī)必不可少的一個裝置,其原理作用是在離心力的作用下攔截油氣混合物中的大油滴,然后在重力的作用下沉向油分罐底部,得以讓機(jī)油繼續(xù)參與循環(huán)。油分折流板是很多空壓機(jī)售后人員容易忽視的一個跑油關(guān)鍵點(diǎn)。

案例4:

一位杭州蕭山同行售后師傅反映一臺國產(chǎn)空壓機(jī)一直存在跑油情況,到達(dá)現(xiàn)場時機(jī)器正在運(yùn)行,從儲氣罐里面放出較多機(jī)油,機(jī)器油位也明顯下降(已到油位鏡下標(biāo)線下方),控制面板上看到機(jī)器運(yùn)行溫度只有70度,詢問空壓機(jī)用戶的設(shè)備管理師傅,他表示機(jī)器排氣溫度還經(jīng)常處于六十幾度,初步判斷是機(jī)器長期低溫運(yùn)行造成機(jī)器跑油。于是協(xié)調(diào)客戶停機(jī),從機(jī)器油分桶放油口處放出較多水,拆開油分桶發(fā)現(xiàn)油分桶蓋下面和油分法蘭上面有大量鐵銹,進(jìn)一步驗(yàn)證了機(jī)器長期低溫運(yùn)行時過多的水分不能及時蒸發(fā)出去是導(dǎo)致機(jī)器跑油的根本原因。


問題分析:機(jī)器長期低溫運(yùn)行,導(dǎo)致壓縮空氣里面的水分不能很好的以氣態(tài)形式蒸發(fā)出去,長期附著在油分濾材上面,油分濾材結(jié)構(gòu)遭到了破壞,導(dǎo)致機(jī)器跑油。通過調(diào)節(jié)風(fēng)扇開啟溫度來提高機(jī)器運(yùn)行溫度保持在80-90度,后續(xù)這個問題有效解決。

空壓機(jī)跑油故障是長久以來一直困擾著售后及用戶的頭痛問題,也是比較常見的故障現(xiàn)象之一。當(dāng)出現(xiàn)跑油情況時,我們不應(yīng)簡單的把問題歸咎到油分上,而應(yīng)對空壓機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)的檢查排除,從而找出真正的原因,確??諌簷C(jī)組平穩(wěn)運(yùn)行。希望在此分享的空壓機(jī)跑油原因能給大家?guī)硪恍﹨⒖?,也希望各位同行、朋友一起交流探討,共同進(jìn)步!

上一篇:阿特拉斯55kw螺桿空壓機(jī)在輪胎行業(yè)中的應(yīng)用
下一篇:德斯蘭案例:吹瓶行業(yè)定制空壓機(jī)
網(wǎng)站首頁 阿特拉斯空壓機(jī) 博萊特空壓機(jī) 空氣后處理設(shè)備 阿特拉斯·科普柯 上海博萊特壓縮機(jī) 空壓機(jī)維修保養(yǎng)